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研左營電動床究試點新的電子收費方式
北京晨報記者瞭解到，目前，本市路側停車位主要應用的技術為採用地磁和視頻樁兩種技術。據市停居家電動床工廠車管理事務中心相關負責人介紹，地磁感應設置在車位中間，有車駛入車位時，感應裝備即可對車輛進行監測。「地磁感應的特點是穩定性高、安裝便捷，但弊端是離不開停車管理員，需要管理員拍照取證；視頻樁則是設置在車位的某個角，視頻監測車輛駛入駛出，同時可以拍照記錄下車輛軌跡和車牌號，全程無需停車管理員介入，能夠自動完成車輛停放和自助繳費，但施工麻煩、單個造價也更高。」該負責人稱，「下一步，還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用，通過試點找到適合北京路側電子收費方式。」
據瞭解，去年年底，率先進台南電動床行路側電子收費試點的石景山、通州多采用的是視頻樁技術。
取消特許經營改由政府購買服務
一些市民在路側停車時都遇到過假停車管理員亂收費的情況，路側電子收費就將避免這一現象。「電子收費能夠把所有的應收、實收的數據傳到後臺，從而規範停車管理員和停車人的行為。」市交通委停車管理處相關負責人介紹，目前路側停車位大多是委託經營，且小規模公司居多，僅朝陽區就有80多傢停車管理企業，公司小就易發生管理不規範，企業在經營服務上存在問題，在收費上也存在問題。「此次改革方案中，取消特許經營，由各區政府以政府購買服務的方式，選取一至兩傢企業對轄區進行停車管理，鼓勵規模經營。同時實行收支兩條線，收入直接歸政府，停車人繳費後直接進入後臺結算並直接納入區財政，政府根據公司成本和盈利情況支付其一定費用，從而規避企業亂收費。」
該負責人表示，「現有經營管理模式大多數是人工收費，人、錢不分離，從而致使資金流失很普遍，通過電子收費則能夠實現人錢分離，規避資金流失。」
未來本市路側停車居家電動床推薦位動態調整
北京晨報記者瞭解到，本市將力爭通過三年時間實現路側停車統一標準、統一技術、統一平臺，使路側停車秩序得到改善、道路通行條件得到提升。市交通委停車管理處相關負責人透露，計劃今年年底前健全完成市區兩級停車管理機構，完成市級統一監測平臺建設，選取全市10%的路側停車位，完成城六區和通州區的電子收費試點工作。到明年年底前，實現城六區和通州區路側停車電子收費全覆蓋，同時制定出臺路側停車相關政策，到2019年，實現包括遠郊區在內的路側停車電子收費全市全覆蓋。
另外，值得一提的是，未來，本市路側停車位將根據停車需求、路況等進行動態調整。並不是説某一條路路側施劃有停車位就意味著此處長期有停車位，而是會根據實際路況、停車需求等隨時進行動態調整，從而滿足市民的停車需求。（記者 曹晶瑞）
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